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- Chargé de projet performance d'exploitation - H/F
| DATE DE PUBLICATION | 18/05/2026 | TYPE DE CONTRAT | Titulaire | |
| RECRUTEUR | ILE DE FRANCE MOBILITES | CATÉGORIE | A | |
| LIEUX DE TRAVAIL |
Paris - 9ème arrondissement | SALAIRE |
Non communiqué | |
| CODE POSTAL |
75009 | VALABLE JUSQU'AU |
17/07/2026 |
Poste
Au sein d'une équipe de 4 chargés de projet, le chargé de projet performance d'exploitation a pour mission de mettre en oeuvre un large panel d'études et d'actions qui doivent permettre l'amélioration du fonctionnement des lignes de bus, car et tramway d'Ile de France ; au cas par cas sur certaines lignes, ou de façon plus globale en veillant à faire appliquer les doctrines d'Île-de-France Mobilités en la matière. A ce titre, il pourra agir sur la voirie, la conception de l'offre et jusqu'aux règles d'exploitation des lignes.
Missions principales
- Expertiser l'exploitation d'une ligne de bus, car ou tramway, la conception de l'itinéraire, les temps de parcours, la structure de l'offre et les conditions d'exploitation de la ligne
- Imaginer, défendre, subventionner et mettre en service des aménagements de voirie en faveur des transports en commun : points d'arrêt, couloirs bus, priorité aux feux, etc...
- Analyser les offres des candidats dans le cadre des DSP bus de la région.
- Support technique aux autres départements pour ajouter au projet la dimension d'exploitation dans les projets.
Activités secondaires
- Ecrire et suivre les marchés publics nécessaires aux actions principales
- Renseignement de tableaux de bord du pôle
Les missions sont identiques pour chaque agent, selon une répartition territoriale sur 1/4 de l'île de France.
Profil
Le chargé de projet performance a des connaissances dans la conception d'offre bus/car et dans les aménagements de voirie. Il doit avoir un fort esprit d'analyse et la capacité à exposer clairement les faits et à défendre les doctrines d'Ile-de-France mobilités auprès de nombreux acteurs (opérateurs, technicien, élus, etc...). Les missions de ce poste ne sont jamais isolées, il doit donc également travailler en collaboration avec d'autres départements d'Ile-de-France Mobilités.
CONNAISSANCES THEORIQUES MOBILISEES
Conception d'une offre de transport (dont graphicage)
Aménagements liés à la voirie
Procédure de marchés publics
Législation du transport de voyageurs
COMPETENCES PROFESSIONNELLES
Analyser des données multiples
Comprendre l'exploitation d'une ligne de bus/car
Comprendre l'exploitation d'une ligne de tramway
Gestion de projets sur de longues durées
SAVOIR FAIRE
Négociation
Argumenter et structurer son propos
Travail en autonomie
Travail en transversalité avec d'autres équipes
Gestion de dossiers multiples simultanés
Employeur
L’établissement public et administratif Île-de-France Mobilités est l’Autorité Organisatrice des Transports (AOT) en île-de-France. Elle imagine, organise et finance les transports pour les 12 millions de Franciliens. Elle s’engage dans la mise en concurrence des services de transport en commun, elle assure l'exploitation, la régulation, et la maîtrise d’ouvrage (MOA) des chantiers.
Île-de-France Mobilités dispose d'un budget annuel d'environ 15 milliards d'euros, financé par des recettes tarifaires, des contributions publiques, des prélèvements fiscaux et l'émission de titres « green bonds ».
Chiffres-clés
+ 650 AGENTS
9,4 millions de déplacements par jour
2ème réseau le + fréquenté au monde

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